飛躍伶仃洋丨中山市商務局局長黃識航：推進深中產業合作，促進兩地商務緊密融合
深中通道即將通車，珠江口東西兩岸融合發展駛入快車道。6月19日，以“迎接大橋時代 擁抱黃金內灣”為主題的中山部門“一把手”訪談在中山市網上新聞發布廳暨海外傳播中心舉行。
中山市商務局黨組書記、局長黃識航出席訪談時表示，中山正通過啟動“中深跨境直通車：深圳-中山跨境電商選品對接交流系列活動”、先后開通9條深中組合港航線、舉辦“深中新通道 香山新體驗”中山消費月活動等舉措，深化與深圳在“跨境電商+產業帶”、會展、跨境貿易便利化、消費促進等方面的合作，推動中山更加緊密地融入粵港澳大灣區的發展大局，積極探索產業融合新模式。
推動“跨境電商+產業帶”發展
加強深中產業合作
深圳是全國跨境電商的“排頭兵”，深中一體化建設將給中山推動“跨境電商+產業帶”發展帶來哪些契機？
黃識航表示，近年來我市持續加強與深圳跨境電商的交流聯動，一方面積極“走出去”，組織新生代企業家赴深圳開展研學活動，參加深圳的選品對接活動，考察其跨境電商園區及企業等；另一方面積極“引進來”，聯合深圳舉辦跨境電商研討和多場選品采購沙龍活動。
“今年我們已組織超80家企業參加深圳跨境電商展，推動跨境電商與產業帶的深度融合。今年5月起更是啟動‘中深跨境直通車：深圳-中山跨境電商選品對接交流系列活動’，每月組織開展深中選品對接交流活動，推動跨境電商優勢資源與本土優質產業帶有效鏈接，助力產業轉型升級和國際市場拓展。”黃識航說。
黃識航透露，深中通道通車后，中山將繼續深化與主流跨境電商平臺及有關專業機構單位的合作，比如聯合亞馬遜全球開店開展產業帶啟航計劃系列活動，提升本地企業的運營能力；攜手阿里國際開展“中山數字化產業帶品牌出海”專項行動，孵化一批優質本地服務機構；此外，還將開展針對拉美、俄羅斯、東南亞、中東等市場的推介及培訓活動，幫助企業通過跨境電商渠道拓展新興市場，挖掘外貿新增長點。
深化兩地交流互動
增強消費市場互補共融
深圳是國際級消費都市，消費市場龐大、消費業態豐富、生活節奏緊湊，而中山消費市場偏向慢節奏、休閑化、舒適性，缺乏較高端的消費場所。黃識航認為，深中通道開通后，隨著兩地間交通時間和成本的下降，中山等珠江西岸的消費者將獲得更豐富多樣的消費環境，也會有更多的深圳總部企業選擇來中山開店，為中山消費場所更新換代提速。
借助深中通道開通契機，6月14日，中山啟動了“深中新通道 香山新體驗”中山消費月活動，6月21日-7月28日，發放六項“大禮包”，涵蓋吃、住、玩、購四大方面，吸引深圳游客來我市游玩、購物、品味美食，推動深中兩岸合作促消費。
“下半年，我們還將攜手深圳市商務局共同舉辦‘黃金內灣’消費季，探索珠江兩岸城市重點商圈、重點企業聯動開展文商旅融合的促消費活動。”黃識航向記者介紹，屆時將發布一批高品質消費新場景，促進中山消費能級邁進。
“為了推動和深圳市消費市場互補共融，我們一直在不斷優化消費結構，補短板、鍛長板。”黃識航說。
補短板：為支持消費市場差異化特色化發展，市商務局今年修訂了《中山市商務發展專項資金（促進線下商貿流通項目）實施細則》，對首次入駐中山的國際、國內知名品牌及其運營主體，最高可補貼單個運營主體200萬元。今年，中山消費市場升級按下“加速鍵”，已有山姆、盒馬、友誼書城、福生超市、盛樂購等新項目落地，富逸城等商圈也將很快開業，將有效提升中山市民的購物體驗。
鍛長板：中山積極擦亮“中國粵菜名城”金字招牌，持續宣傳推廣中山美食文化，重大節日開展“美食文化周”活動，各鎮街打造具有地方特色的美食街、夜經濟集聚區，為游客提供更多元的消費體驗，吸引眾多明星、網紅探店推介，讓中山美食不斷“出圈”。
加強兩地會展合作
聚集產業發展要素
會展業是城市的名片，深中一體化發展，也離不開會展業的融合發展。目前我市有中山博覽中心、古鎮燈都會議展覽中心、黃圃國際會展中心、中山火炬會展中心以及新世界會展中心5個專業的會展場館與規劃建設中的翠亨國際會展中心。
“我們以‘產業展會名城’+‘灣區會議之芯’為發展定位，對我市會展業潛力進行創新突破。”黃識航表示，深圳和中山有會展項目合作的基礎和前景。
今年上半年，市商務局推動行業商協會組織約300家次中山企業參加了CHWE出海網全球跨境電商展、深圳國際品牌內衣展、中國（深圳）國際禮品·工藝品·鐘表及家庭用品展覽會等6場展會，助力我市企業通過深圳展會開拓市場，有效提升區域品牌的影響力。同時，中山積極推動本地展會融入深圳元素，如古鎮燈博會的“深中品牌區”設立，加強了深中在燈飾照明領域的交流合作。
下一步，中山還將充分利用深圳的跨境電商平臺等資源，全面提升我市展覽的影響力和能級，積極推動我市燈博會、家電展等展覽項目利用深圳的展會平臺走出去，主動對接深圳優質的展會主辦方，引育適合在我市舉辦的專業展覽會，以會帶展，聚集產業發展要素。
持續優化口岸營商環境
促進跨境貿易更便利
深圳是全國跨境貿易領域標桿城市，在優化口岸營商環境方面有許多創新之舉。近年來，我市不斷推動“粵港澳大灣區組合港”建設，加強和廣州南沙港、深圳蛇口港和鹽田港等國際樞紐港的組合聯動、錯位發展，不斷織密“粵港澳大灣區組合港”航線，實現兩地港口出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。
目前，中山已開通12條組合港航線，其中深中組合港航線占9條，大幅提升了貨物通關效率，降低了物流成本。
同時，中山積極學習深圳等先進城市的經驗，加快提升智慧通關效能，不斷優化口岸營商環境。通過牽頭開發監管通關信息平臺，實現了口岸各部門間的信息無縫對接，優化了貨物放行、查驗作業信息、堆場貨物顯示、船舶監管信息等流程。
此外，中山還加快國際貿易“單一窗口”地方特色平臺建設，推動數據實時共享和業務協同，為用戶提供“高效、便捷、智能、安全”的通關信息分析服務。
“在學習對標的同時，我們也一直在立足自身產業、港口設施和貿易實際，不斷探索口岸通關的新模式。”黃識航表示，一是支持企業開展內外貿貨物同船運輸，提升港口作業效率和駁船運載能力；二是加強通關模式改革試點，目前中山各外貿口岸均已實現“出口直裝”“進口直提”，企業可根據自身需求靈活選擇通關模式；三是全國首創港澳籍入境維修船舶直航中山口岸模式，極大提升了中山船舶制造維修業的競爭力。
編輯? 張英? 二審? 王欣琳? 三審? 查九星
