翠亨新區將立足大灣區一體化融合發展大格局，規劃建設外聯內通的綜合交通體系，構建“深中半小時、灣區一小時”通行圈，便捷產業、科技、人才等資源要素流通匯聚，促進區域融合發展。
翠亨新區交通規劃圖
《廣東中山翠亨新區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（下稱“翠亨新區‘十四五’規劃”）近日正式發布，4萬多字的規劃內容勾勒出翠亨新區的遠景和未來。記者獲悉，翠亨新區將立足大灣區一體化融合發展大格局，規劃建設外聯內通的綜合交通體系，構建“深中半小時、灣區一小時”通行圈，便捷產業、科技、人才等資源要素流通匯聚，促進區域融合發展。
未來將設立深圳機場翠亨新區候機樓
據介紹，在推進深中融合和珠江口東西兩岸平衡發展，謀劃軌道交通一體化建設方面，翠亨新區配合市政府推動廣州和深圳地鐵、城際軌道連通翠亨新區，做好空間預留，有序推進路網建設，做到各類交通組織無縫銜接和“線、站、產、城”整體設計，建設軌道上的粵港澳大灣區珠江口一體化示范區。
在完善外聯內通的高速公路交通網方面，翠亨新區推動與深圳、廣州、珠海和市內交通基礎設施互聯互通，加快推進探索深中通道通行優惠機制，研究開通一體化示范區公交化運營的市際班線。規劃建設濱海碧道，加快香海路建設，與珠海情侶路實現無縫銜接，共同打造珠江口西岸濱海旅游通道。
“我們還要完善跨區域航空服務，打造機場群服務核心區?！贝浜嘈聟^相關負責人表示，將推進中山港新客運碼頭（馬鞍港區）建設，設立深圳機場、香港機場翠亨新區候機樓。優化陸路交通接駁配套，通過“零距離換乘”融入大灣區航空航運網。依托廣中珠澳高鐵、深中通道、港珠澳大橋、深珠城際中山支線（規劃）等加強與周邊機場的無縫對接，實現快速到達香港、澳門、廣州、深圳、珠海等灣區5個國際機場。
建設更具輻射力的外聯交通體系
記者獲悉，翠亨新區正在謀劃“兩橫三縱”軌道交通建設，加快與深圳、廣州、珠海、佛山、江門等周邊城市的軌道交通銜接。其中“兩橫”包括推進深珠城際中山支線（伶仃洋通道）規劃建設，爭取深大城際西延線延伸至中山；“三縱”則包括全力推進廣中珠澳高鐵、南珠中城際（東線）項目建設，研究謀劃廣珠城際軌道項目。
該負責人還透露，在加快推進“一橫兩縱”快速路網建設。其中“一橫”為深中通道-中開高速，為粵港澳大灣區的跨江“大通道”、經濟大動脈。而“兩縱”則為廣澳高速和東部外環高速，銜接穗深、深中、伶仃洋等重大跨江通道?！拔覀冊诩涌鞓嫿ㄉ钪型ǖ缹勇肪W體系，助力中山通過‘三環十二快’，實現市內各鎮街快速接駁、無縫對接深中通道?！痹撠撠熑苏f。
記者還了解到，翠亨新區在加快推進智慧航道建設，推進橫門出海航道二期工程，擴能升級滿足大型船舶通航需求。建設中山港新客運碼頭（馬鞍港區）口岸，開通至香港、澳門的快班航線，科學布局水上巴士站和游艇碼頭，完善港口集疏運系統，實現客貨交通分流。
爭取2022年完成未來大道環島路建設
“我們力爭翠亨新區東片區86條道路151公里建設到2025年實現全部道路基本完工。”該負責人表示，目前已啟動東片區科技金融新城片區、科學城片區、客運港綜合片區、橫門路、一元路等項目的前期工作，動工建設翠亨國家濕地公園上門口涌景觀橋梁、飛虹街及和麗路跨中心河橋梁、集翠街、和信路（經五路至翠城道）等項目，爭取2022年完成未來大道、環島路建設。
在加快東片區市政道路建設的同時，翠亨新區還提升西片區城市集散道路、農村公路建設。一方面完善翠亨新區西片區城市道路建設，逐步消除城市交通內外“堵點”“斷點”，促進城市交通網絡聯動融合發展；另一方面打通博愛路東延線、民古路-健康路-茂南路-香山大道，提高整體運行效率。
目前，翠亨新區正在系統構建翠亨新區公路交通骨干網絡。在形成“三圈五射”的快速路網格局方面，記者獲悉，“三個圈層”分別為依托一元路-民朗大道-燕石路形成最內第一圈層；依托翠亨快線-南港路形成第二圈層；依托世紀大道-南朗快線形成第三圈層?！拔迳洹眲t包括了依托茂南路-博愛路、南沖路、龍珠大道、云梯路、望海路-翠山路5條放射線通道強化三個圈層的聯系。
