“十四五”以來，我國積極參與并牽頭制定了一系列國際標準。在新能源、光伏、家電等重點領域不斷取得突破，為全球經濟和技術的可持續發展貢獻中國力量。
在福建一家新能源科技企業，記者看到，一批動力電池電芯產品正加緊生產，即將出口美國。這批產品所采用的標準，正是由我國牽頭研制的新能源汽車動力電池系統國際標準。
過去由于缺乏統一標準，不同客戶只能依據自身經驗定義安全需求，造成“無序的個性化”局面。而如今，中國牽頭制定的新標準建立了公認的安全框架和統一的“技術語言”，讓行業在同一架構下實現協同研發。標準化不僅降低了溝通成本，還加快了研發進程，提升了全行業的安全和效率水平。
全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會秘書長 劉桂彬：由我國牽頭研制的新能源汽車領域動力電池功能安全等9項國際標準已正式發布并實施應用。這些國際標準規范了動力電池系統功能安全設計、燃料電池電動汽車性能評價和充換電等技術要求，為我國新能源汽車開拓國際市場、實現技術與產品的國際引領提供了關鍵支撐。
數據顯示，“十四五”以來，我國牽頭制定國際標準1079項，是“十三五”時期的近兩倍。目前，我國牽頭制定的國際標準累計達到2032項。
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
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