12月21日，由中國晚報工作者協會主辦、羊城晚報報業集團承辦的全國百家主流媒體社長總編廣東高質量發展調研采訪來到中山，近距離了解中山高質量發展的最新成果和經驗。調研采訪團深入走訪翠亨新區翠亨大廈21樓綜合展廳、深中通道建設工地、中山市翠亨新區、孫中山故居紀念館，并進行深度報道。
深中通道向2024年
建成通車發起沖刺
作為粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，深中通道全長24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，其中海底隧道長約6.8公里。深中通道設計為雙向8車道，設計時速100公里，計劃于2024年建成通車。屆時，深圳與中山的車程，將從現在的2小時縮減為約20分鐘。今年6月，深中通道海底沉管隧道在伶仃洋海底實現合龍。今年11月28日，海底沉管隧道實現貫通。
21日下午，調研采訪團的社長總編們仔細傾聽了相關負責人關于工程建設進展的情況介紹，并就自己關心的問題不停地發問。
“深中通道的科技含量與建造難度令人震撼，我們相信大灣區的未來會更加美好。”站在即將建成通車的大橋上，新華日報社黨委委員、揚子晚報總編輯王文堅在聆聽時不由得發出感慨，“深中通道不愧是撬動大灣區新格局的‘超級工程’！”
“我覺得深中通道是中國工程建設的一個奇跡，它的建成對于粵港澳大灣區的建設、珠三角的發展都有著無與倫比的重要的意義。”在現場，中國晚協執行會長、新民晚報社原社長朱國順說，“希望所有人都能到深中通道走一走、看一看，親身體驗這一偉大的世界級工程奇跡。”
廣東省交通集團黨委副書記、董事、工會主席張洪明表示，深中通道始終堅持高質量發展，將繼續向2024年建成通車發起沖刺。
橋頭堡正打造
灣區西岸新高地
在翠亨大廈21樓綜合展廳，一幅幅圖片、一組組數據、一段段影像展示著翠亨新區的歷史沿革、發展優勢及未來規劃。
翠亨新區是廣東省政府2012年批準設立的省級新區（經濟功能區），2013年3月25日掛牌成立，是粵港澳大灣區建設的重點戰略平臺。隨著2016年底深中通道動工建設，特別是2019年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》印發實施，翠亨新區的區位優勢顯現。
作為深中通道的西岸橋頭堡，翠亨新區未來將是深圳資源外溢的首要承接地。目前，新區正在打造灣區西岸創新高地、產業高地和人才高地。
當天，社長總編們還走進孫中山故居紀念館參觀，深入了解孫中山先生生平事跡。
經過一天的調研采訪，潁州晚報副總編輯葉云剛表示，這次的調研采訪給他帶來很大的啟發，當前安徽阜陽正加速融入長三角一體化，他將把廣東的經驗帶回去。
12月22日，調研采訪團將分成三組，深度挖掘中山“百千萬工程”、文化興城及高質量發展的亮點。
編輯? 張英? 二審? 陳彥? 三審? 蘇小紅
